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韩国贸易协会研究人员认为，由于韩国对美出口汽车的利润率与其他国家汽车行业相比较低，美国加征关税后对韩国汽车销售价格的影响更大。报告认为，美国如果征收高额关税，将对生产、出口和就业环节等整个韩国汽车产业产生严重影响。韩国去年对美整车和零配件出口额约240亿美元，占韩国对美出口总额的33.7%以及国内生产总值的1.6%。

业内专家呼吁，应当将企业的生死交由市场这只“看不见的手”来裁决，在开放、公平的竞争环境之下，机票代理企业才能真正专注于改善服务和留住消费者，而不再专注于高回报的违规产品。如此，整个行业才能进入良性循环的轨道。机票代理商：现在是行业有史以来最艰难的时刻

杨东伟出生于1974年1月，在职博士研究生学历，中共党员，1996年7月参加工作。历任工业和信息化部产业政策司产业布局处副处长，工业和信息化部产业政策司产业发展处副处长、处长，工业和信息化部产业政策司综合处处长等职。现任工业和信息化部产业政策司综合处处长、一级调研员。

德国大众汽车近期“先声夺人”，将中国作为新年发展的第一要地。在美国的关税的不断逼迫下，欧洲会将更多目光投向中国吗？德新社1月8日报道称，德国大众汽车CEO迪斯7日表示，未来大众公司将把更多重点放在中国市场。迪斯认为，中国市场对于大众汽车集团的未来具有最重要的意义，甚至可以说，大众汽车集团的未来将由中国市场决定。

《华尔街日报》指出，一些投资者显然希望鲍威尔为了推升股市而让货币政策更为宽松，但鲍威尔指出，市场波动未必理解为对实体经济的打击。而且鲍威尔提及，全球增长放缓并没有从根本上改变美国的经济前景，但很多市场观察人士称，全球其他地区正在拖累美国经济下滑。

责任编辑：吴金明LPR新锚已定 利率并轨可期来源：金融时报 张佳慧近期LPR改革正式落地。8月16日，国务院常务会议提出，改革完善贷款市场报价利率（LPR）形成机制；8月17日，人民银行发布15号公告，新LPR形成机制正式出台；8月20日、9月20日以及10月21日，LPR指导价出炉。至此，通过调控公开市场政策利率引导降低贷款利率的通道正式打开，有助于进一步降低实体经济融资成本。